Audi mengisi bahan bakar dengan bahan bakar terbarukan “R33 Blue Diesel” dan “R33 Blue Gasoline” dan menjual mobil baru.

Kendaraan Audi baru akan diisi bahan bakar dengan R33 Blue Diesel dan R33 Blue Gasoline yang ramah lingkungan. Bahan bakar R33 mengurangi emisi CO2 lebih dari 20% dibandingkan dengan bahan bakar fosil. Dan dikatakan bahwa tidak perlu mengganti perangkat keras seperti peralatan SPBU saat mengganti bahan bakar.

Audi

Apa bahan bakar R33 yang mengurangi emisi CO2 hingga 20%?

Bahan bakar baru ini dikembangkan bersama dengan perusahaan energi Shell dan Bosch. Sementara Audi dan Grup Volkswagen bekerja sama dengan produsen minyak mineral dan pemasok energi untuk memastikan. Kompatibilitas antara mesin yang ada dan bahan bakar terbarukan. R33 Blue Gasoline dan R33 Blue Diesel. Mengandung sekitar sepertiga komponen terbarukan menggunakan bahan baku berbasis residu dan limbah, dan bahan bakar ini disebut biofuel generasi kedua.

Bensin biru R33 terdiri dari 10% bahan bakar beroksigen, seperti etanol, dan 23% bio-nafta. Yang diperoleh dari residu seperti minyak tinggi, produk sampingan dari produksi pulp. R33 Blue Diesel adalah bahan bakar fosil tradisional ditambah 26% bahan bakar parafin terbarukan. Yaitu minyak sayur terhidrogenasi (HVO) dan 7% biodiesel.

See also  RUU ILLINOIS AKAN MEMBUTUHKAN RUMAH BARU UNTUK MENYERTAKAN PENGISI DAYA EV

R33 Blue Gasoline sepenuhnya sesuai dengan standar Eropa DIN EN 228 yang berlaku untuk bensin. Ini dapat digunakan di semua kendaraan yang disetujui. Untuk menggunakan bensin Super 95 E10 (bensin oktan 95 dicampur dengan 10% bioetanol). R33 Blue Diesel juga memenuhi standar EN 590 terpopuler saat ini. Sehingga dapat digunakan pada semua kendaraan diesel, bahkan model lama sekalipun. Kedua bahan bakar telah mencapai hasil positif. Secara konsisten dalam pengujian mesin dan kendaraan yang ekstensif. Memenuhi standar EN 228/E10 untuk gambaran penting seperti stabilitas penyimpanan dan perilaku pendidihan. Aditif berkualitas tinggi juga menjaga kebersihan bahan bakar terbarukan ini, mencegah korosi mesin. Bahan bakar R33 adalah bahan bakar premium dengan aditif khusus yang berdampak positif pada keausan dan masa pakai.

See also  Toyota Amerika Utara menandatangani kerja sama dengan perusahaan transmisi daya Oncor pada proyek demonstrasi "V2G" yang menggunakan kendaraan listrik sebagai baterai penyimpanan

Bahan bakar biru R33 diperkirakan akan memancarkan CO2 lebih dari 20% lebih banyak daripada solar dan bensin berbahan bakar fosil dalam analisis well-to-wheel. Produsen bahan bakar bertujuan untuk lebih mengurangi dampak gas rumah kaca globalnya dengan mendanai proyek lingkungan bersertifikat, dan tujuan Audi untuk membuat lokasi produksinya netral karbon pada tahun 2025. merupakan langkah penting menuju

Jaringan pasokan bahan bakar baru Audi

Dengan strategi “Vorsprung 2030”, Audi berkomitmen penuh untuk transisi ke kendaraan listrik baterai (BEV). Bahan bakar terbarukan akan melengkapi strategi ini dalam jangka pendek dengan membuat mesin pembakaran internal lebih ramah iklim. Selain itu, di Eropa, ini juga dianggap sebagai sarana de-fosilisasi yang efektif setelah tahun 2033, ketika produksi kendaraan bermesin pembakaran internal Audi akan berakhir. Di masa mendatang, Audi dan Grup Volkswagen berencana memperluas jangkauan bahan bakar terbarukan untuk kendaraan mereka guna mengurangi emisi CO2 dari kendaraan yang ada.

See also  Mitsubishi Fuso memulai produksi KD truk ringan "Canter" di Timur Tengah Arab Saudi.

Dengan menggunakan bahan bakar R33 di dua pabriknya di Jerman, Audi semakin mengurangi emisi CO2 di lokasi tersebut dan melanjutkan tujuannya untuk membuat lokasi produksi Audi netral karbon pada tahun 2025. . Selain itu, emisi dari mobil perusahaan juga diperhitungkan dalam emisi CO2 di lokasi tersebut, sehingga penggunaan bahan bakar terbarukan ini akan mengurangi emisi CO2 di dua lokasi di Jerman, Ingolstadt dan Neckarsulm.

R33 Blue Diesel kini tersedia di SPBU yang sudah ada selain SPBU di pabrik Audi, Volkswagen dan Bosch. Namun, untuk saat ini, standar di Jerman adalah Super E10 dan bahan bakar solar yang mengandung biodiesel hingga 7% (ditetapkan sebagai B7 di SPBU). Produsen minyak mineral juga berencana untuk memasok bensin biru R33 ke stasiun layanan yang ada, dan saat menggunakan bahan bakar ini, perangkat keras stasiun layanan (peralatan, peralatan pengisian bahan bakar, dll.) Bahan bakar baru dapat digunakan.

You May Also Like

About the Author: Yofi